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船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、同城Ⅱ级耐压管系、本地锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、本地液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。
Q345C无缝钢管和16Mn无缝钢管都属于低温合金管,此类钢制造的无缝钢管被广泛用于液压支柱、当地高压气瓶、当地高压锅炉、化肥设备、本地石油裂化、汽车半轴套、当地柴油机、当地液压管件等用管。 合金结构钢是在优质碳素结构钢的基础上,适当加入一种或者许数种合金元素,用来退步钢的力学性能、附近韧性和淬透性。2016年16mn无缝钢管现货行情,让业内惊喜若狂,利润甚至翻了一番;当然市场过度的抬高价格,只会不断降低未来增长的空间,包括红利。从操作心理层面上看,2017年恐怕会愈发谨慎,管市处于高位水平,也只会让终端“望尘莫及”。2017年有望再次突破一定高度,但是不可否认的是,16mn无缝钢管现货市场很难出现火箭式的飞跃,也不会呈现出断崖式的下跌;稳中求进,逐步推进产品结构升级,逐步压缩过剩产能以及逐步淘汰劣质产品会是重点。至于能否达到2016年的高度,还是难以预估;从未来走势上看,会很难再达到顶峰。
9、本地石油钻铤专用无缝管:YB691-70
10、附近汽车半轴用无缝钢管:GB/T3088-1999
11、当地船舶用无缝钢管:GB/T5312-1999
12、冷拔冷轧精密无缝钢管:GB/T3639-1999
13、同城各种合金管16Mn、本地27SiMn、同城15CRMo、同城35CRMo、同城12CRMov、20G、附近40CR,12CR1MoV,15CRMo
另外,还有GB/T17396-2007(液压支柱用热轧无缝钢管)、同城GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)、附近GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)、本地GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)、同城GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)、附近GB13296-2007(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)、同城-1994(结构用不锈钢无缝钢管)、本地-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)GB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)、API SPEC5CT-1999(套管和油管规范)等。
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